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「コペン」ローブ(女性の口コミ評価)2シーター・オープンカー・MT車ならではの魅力・操作性・走行性を十分に発揮

      2018/06/27

ダイハツ「コペン」ローブを実際に利用している方の声をご紹介したいと思います。今回は、レジャーに使用している『てっちゃん』さん女性会社員の方から口コミ評価をいただくことができました!

「コペン」ローブの口コミ(レジャー利用)

コペンローブ全体画像
【価格】179~212万円
【燃費】22.2~25.2km/L
【小回り】4.6m
【馬力】64馬力

「コペン」ローブのメリットは?

コペンローブの前席

  • 全体的にコンパクトなので、駐車スペース・運転スペースもコンパクトに。
  • 車体・ライトともに特徴的なデザインなので、遠くからでも一目でわかる。
  • ボディのきせかえが可能。自分好みで、自分だけのコペンにできる。
  • 2シーターのため、トランクの収納力は高め。イージークローザー機能あり。
  • 手軽なスイッチ操作でオープンカーにできる。所要時間はわずか20秒。

「コペン」ローブのデメリットは?

コペンローブの助手席

  • 車体が低いので、視界も低くなる。また飛び石などの危険性が高まるかも。
  • 収納スペースが非常に少ない。一昔前の軽自動車(『三菱・グッピー』や『ダイハツ ミラ(4代目) 』など)並み。
  • 座席スペースもコンパクトなので体格の良い方(男性・高身長)は少し窮屈に感じるかも。

「コペン」ローブを購入した理由

もともとは、旧型コペンの見た目のかわいさに惹かれて、何気なく「Copen」という車を気にしていました。

2014年のはじめ、当時乗っていた愛車が10年越えと10万キロ越えも間近になり、さらに車検の年でもあったので、そろそろ車を買い換えようかなぁと考え始めておりました。
そんな折、いきつけの自動車屋さんから新型Copen発売のお知らせを耳にしました。

絶妙なタイミングだったので運命を感じ、コペンの購入の検討を始めました。
旧型コペンからは程遠い見た目で最初は少し躊躇しましたが、パンフレットや試乗等を通して徐々に新型コペンの魅力にはまってしまいました。

私は旅行やドライブが趣味なので、MT車・2シーター・オープンカーと運転を楽しめる魅力が満載なコペンの購入を決めるまでに時間はかかりませんでした。

ライバル車>>S660の口コミ評価

「コペン」ローブの総評

コペンローブの運転席

コペンは、旅行やレジャーを主たる使用途として購入しましたが、その点では文句なし、100点満点の車です。

その理由として、まず一点目が運転の楽しさを感じられる点です。
2シーター・オープンカー・マニュアル車ならではの魅力・操作性・走行性を十分に発揮してくれます。
ライトウエイトスポーツカーの名にふさわしく、単なる移動をドライブに変えてくれる一台です。

二点目は、スタイリッシュな外装です。旅行やレジャーでは、広い駐車場やわかりにくい場所に駐車することがあります。
用事を済ませ、戻った時に「あれ、愛車はどこだ?」とはならないのがCopenです。

外装ではもうひとつ、私が大好きな部分があります。
それは”ヘッドランプ・テールランプ”です。どちらも特徴的でとても気に入っていて、いつも早く点灯したくなるほどです。

しかし、どんなかわいい子にも欠点があるように、コペンにも改良の余地あり!という点もあります。

まずは、収納スペースが少ない点です。二人で乗っているとちょっとした荷物もトランクに入れないと少し窮屈に感じます。

つぎは、車体が低いので、飛び石の危険性が高めである点です。
実は、購入して半年経った頃、飛び石でフロントガラスにひびが入ってしまいました。

少々のデメリットもありますが、かわいいかわいい愛車なしでの旅行は考えられないほど満足しています。

コペンをこれから購入を検討される方へのアドバイスとしては、コペンは趣味のための車であることは間違いないです。
毎日の通勤や買い物、荷物の搬送などよりもドライブやレジャー向きであると思います。

コペンのスペック

コペンローブ全体画像

  • 燃費: 22.2~25.2km/L
  • 全長/全幅/全高: 3,395/1,475/1,280mm
  • 室内寸法(長さ/幅/高さ): 910/1,250/1,040mm
  • 最高出力: 64馬力
  • 乗車人数: 4人
新車価格 179~212万
中古車平均 162万円

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